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            2022-09-09 21:37 星期五 中國煤炭工業協會主辦
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            環渤海動力煤價格指數(2022年6月1日至2022年6月7日)報收于735元/噸 環比持平
            字號:[    ] 發布時間:2022-06-08 16:35:00 來源:秦皇島煤炭網 發布人:劉一鳴
              本報告期(2022年6月1日至2022年6月7日),環渤海動力煤價格指數報收于735元/噸,環比持平。
             
              從環渤海六個港口交易價格的采集情況看,本期共采集樣本單位87家,樣本數量為317條。5500K熱值(硫分:0.6%-1%)的現貨綜合價格為883元/噸,長協綜合價格為719元/噸,現貨與長協的計算比例為1:9。從計算結果看,本報告期,24個規格品中,價格上行的有3個,漲幅均為5元/噸,其余全部持平。
             
              盡管端午假期后,市場價格出現小幅波動,但多空因素相互制衡,環渤海煤炭價格整體平穩運行。
             
              一、復工復產進程受疫情反彈風險掣肘。盡管長三角地區疫情得到有效遏制,但在社會面尚未清零的情況下,復工復產節奏受到了疫情反彈風險的制約,因此復工率不及預期,終端需求恢復需要一個時間過渡,這也是制約沿海八省電廠日耗水平并未明顯回升的一大原因。
             
              二、庫存高位對沖終端需求回升。盡管進入6月長三角地區復工復產有序推進,但沿海八省煤炭日耗并未出現明顯增量,除江蘇省和上海市出現小幅上漲外,其他省份日耗表現平穩甚至個別出現下行情況,沿海八省合計日耗整體較去年同期偏低20萬噸水平,較年初至今高位偏低70萬噸左右,需求回升情況不及市場預期。相反,進入6月以來,秦唐滄港口合計庫存持續運行于2200萬噸以上水平,而同期沿海八省電廠合計庫存突破3100萬噸水平,較去年同期偏高500萬噸左右,各環節庫存水平高位運行。盡管終端采購需求預期回升催生部分貿易商看漲情緒,但在高位供應水平的制約下,市場看漲情緒并不樂觀持久。
             
              三,煤炭中長期合同供應仍是主流。新一月煤管票發放,內蒙地區煤炭供應穩步增加,加之大秦線檢修結束后運力持續滿發,且基本以中長期煤炭供應為主,煤炭市場供應量整體保持穩步運行。同時,各省積極核查中長期履約情況,也在一定程度上避免了市場上哄抬物價行為的發生。中長期無論是在量還是在質方面都得到了雙重保障,對市場價格的異常波動起到了平抑作用。
             
              沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2022年6月1日至2022年6月7日),海運煤炭運價指數小幅上漲。截至2022年6月7日,運價指數收于755.23點,與2022年5月31日相比,上行51.07點,環比上行7.25%。
             
              具體到部分主要船型和航線,2022年6月7日與2022年5月31日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價報39.0元/噸,環比上行3.0元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報24.5元/噸,環比上行1.9元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報26.5元/噸,環比上行1.9元/噸。
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